井盖、桥头接缝都是咚咚响，无休止的振动对车本身肯定是有损伤的，所以开得多，震的多，整体一定会变得更松散。
开的多就相当于接受这种考验更多。
说到这里，的现在在讨论是是
在里程差不多的情况下，时间影响大；年限车不多的情况下，里程影响大。那举特殊的例子：
一个3年8万公里，一个4年5万公里，哪个好？二手估值上，年限短的也会略贵。
哪个影响更大？7年开2万公里的车 和一辆7年开我一定选那辆2万公里的，因为保养一下，发动机变速箱和底盘一定会更好，再开个几年，再跑几万公里差距会更明显。
当然这些没有绝对，涉及到了改装、路况、车的存放场所以及开车的司机水平、手法等内容，但为了说明这些特殊情况，举的例子是一些比较特殊的例子，其实买二手车我们大可避开这些特例就不存在这些问题了。
里程到了，基本上该来的问题就会来。“年限”怎么看，车主会给你看购车凭证的，有购买日期，如果没有，可以通过我们的车辆档案查询查看车辆型号和购买日期。
“行驶里程”这么重要，那要怎么查看呢？一是直接看里程表就可以，鉴于国内无奸不商的理念，还是建议结合查看维修保养记录来看，因为维修保养记录是每次进4S店，服务人员抄下来录入系统的数据，比如2019年3月里程为12万公里。现在10月份了，不可能是8万公里，对吧？
